1. إذا وجدت أن مضخة التفريغ بها صوت غير طبيعي ، فقم بإيقافها على الفور وتحقق من السبب.
2. عندما تتوقف مضخة الفراغ ، أغلق أولاً صمام البوابة وقياس الضغط ، ثم أوقف المحرك.
3. ستعمل المضخة الفراغية على تغيير زيت التشحيم بعد 100 ساعة في الشهر الأول من التشغيل ، ثم تغيير الزيت مرة واحدة كل 500 ساعة.
4. قم بضبط غدة التعبئة بانتظام للتأكد من أن بالتنقيط في غرفة التعبئة طبيعي (من الأفضل أن يحدث تسرب بالتنقيط).
5. تحقق بانتظام من ارتداء البطانات واستبدالها في الوقت المناسب بعد ارتداء كبير.
6. عند استخدام مضخة الفراغ في فصل الشتاء البارد ، بعد وقوف السيارات ، يجب فك قابس الماء في الجزء السفلي من جسم المضخة لتحرير الوسط. منع تجميد الشقوق.
7. يجب إلغاء تنشيط المضخة المفرغة لفترة طويلة ، ومن الضروري تفكيك المضخة تمامًا ، وإزالة الرطوبة ، وتطبيق الشحم على الأجزاء والمفاصل الدوارة ، والاحتفاظ بها في مكان آمن.
8. تحقق دائمًا من موقع مستوى الزيت ، وإذا لم يلبِ المتطلبات ، فيجب تعديله للوفاء بالمتطلبات. عند التشغيل بمضخة تفريغ ، يكون مستوى الزيت في قلب معيار الزيت.
9. تحقق من جودة الزيت بشكل متكرر وتأكد من أنه يجب استبدال الزيت في الوقت المناسب لضمان عمل مضخة التفريغ بشكل طبيعي.
10. يتم النظر في فترة تغيير الزيت وفقًا لظروف الاستخدام الفعلية وما إذا كان يمكن تلبية متطلبات الأداء ، وفقًا لتقدير المستخدم. بشكل عام ، عند استخدام مضخة التفريغ الجديدة لإزالة الغاز النظيف والجاف ، يوصى بتغيير الزيت مرة واحدة كل 100 ساعة. بعد أن لا يظهر المسحوق المعدني الأسود في الزيت ، يمكن تمديد فترة تغيير الزيت في المستقبل.
11. في ظل الظروف العادية ، يجب فحص مضخة التفريغ بعد 2000 ساعة من التشغيل ، والتحقق من درجة الشيخوخة في الختم المطاطي ، والتحقق مما إذا كانت قطعة صمام العادم مشقوقة ، وتنظيف الأوساخ المودعة على قطعة الصمام ومقعد صمام العادم. قم بتنظيف أجزاء غرفة المضخة الفراغية بأكملها ، مثل الدوارات ، والدوارات الدوارة ، والينابيع ، إلخ. تنظيفها عادة بالبنزين والمجففة. بعد تنظيف الأجزاء المطاطية ، جففها بقطعة قماش جافة. يجب توخي الحذر عند التنظيف والتجميع.
12. قم بتنظيف الأنبوب بشروط لضمان عدم إلغاء حظر خط الأنابيب.
13. بعد إعادة التجميع ، يجب إجراء اختبار التشغيل ، بشكل عام ، يجب تشغيله لمدة ساعتين وتغيير الزيت مرتين ، لأن هناك كمية معينة من المادة المتطايرة في المضخة الفراغية أثناء التنظيف ، سيتم وضعها في العمل الطبيعي بعد إجراء العملية بشكل طبيعي.
14. التحقق من أنابيب مضخة فراغ والمفاصل لرخاوة. أدر مضخة التفريغ باليد لمعرفة ما إذا كانت مضخة التفريغ مرنة.
15. أضف زيت التشحيم الحامل إلى جسم المحمل ، لاحظ أن مستوى الزيت يجب أن يكون في الخط المركزي لعلامة الزيت ، ويجب استبدال زيت التشحيم أو تجديده في الوقت المناسب.
16. قم بفك لولب سد الماء من جسم المضخة للمضخة الفراغية وسكب الماء (أو الملاط).
17. أغلق صمام البوابة ومقياس ضغط المخرج لأنبوب المخرج ومقياس الفراغ الداخل
18. هرول المحرك ومعرفة ما إذا كان المحرك يتحول بشكل صحيح.
19. قم بتشغيل المحرك ، عندما يتم تشغيل مضخة التفريغ بشكل طبيعي ، افتح مقياس ضغط المخرج ومضخة تفريغ الهواء ، وبعد فتح الضغط المناسب ، افتح صمام البوابة تدريجياً وتحقق من تحميل المحرك.
20. حاول التحكم في التدفق والرفع لمضخة تفريغ المياه المنتشرة ضمن النطاق المشار إليه على الملصق للتأكد من أن مضخة التفريغ تعمل عند أعلى نقطة كفاءة للحصول على أقصى تأثير لتوفير الطاقة.
21. أثناء تشغيل المضخة المفرغة ، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل درجة الحرارة المحيطة البالغة 35 درجة مئوية ، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة مئوية.