تعمل أجهزة الطرد المركزي عالية السرعة عادةً بسرعات تتراوح بين 10000 و30000 دورة في الدقيقة، وهي مزودة بنظام تبريد. وبفضل سرعتها العالية وقوة الطرد المركزي الكبيرة، تُعد هذه الأجهزة أدوات فعالة لفصل المواد العالقة في محاليل العينات، وتركيزها، وتنقيتها بدرجة نقاء عالية، ولاستخلاص عينات متنوعة لأغراض البحث. تُعدّ أجهزة الطرد المركزي أدوات بالغة الأهمية تُستخدم في أقسام البحث والإنتاج في المجالات الطبية والصيدلانية والبيولوجية والكيميائية والزراعية والغذائية والبيئية، وتُستخدم على نطاق واسع في العديد من المنتجات الصيدلانية والبيولوجية، مثل الدم والخلايا والبروتينات والإنزيمات والأحماض النووية والفيروسات والهرمونات، وغيرها.
أثناء الاستخدام، يُعدّ ارتفاع درجة حرارة المحرك عطلاً شائعاً. وإذا لم يتمّ فحصه ومعالجته على الفور، فقد يؤثر ذلك على عمر الجهاز وسلامة التجارب.
أولاً: أسباب ارتفاع درجة الحرارة وحلولها
1. هل محور دوران جهاز الطرد المركزي عالي السرعة مُحاذٍ بدقة؟ غالباً ما يتمّ إغفال مسألة المحورية، ولكنّ أيّ خلل كبير فيها قد يُؤدّي بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة المحامل، ممّا يُسبّب ضوضاءً أثناء تشغيل جهاز الطرد المركزي.
2. قد تشمل المشاكل أعطالاً في مروحة التبريد، أو زيادة الحمل على جهاز الطرد المركزي، أو الحرارة الناتجة عن الاحتكاك الميكانيكي. ومع ذلك، فإنّ السبب الرئيسي هو حالة محامل جهاز الطرد المركزي. فالمحامل الرخيصة عُرضة لارتفاع درجة الحرارة، وقد تُؤدّي إلى حوادث خطيرة في المختبر، مثل احتراق المحامل وكسر العمود. لذا، من الضروري اختيار محامل من علامات تجارية موثوقة.
٣. انتبه لتزييت المحرك. استخدم شحمًا عالي الجودة مقاومًا للحرارة العالية قائمًا على الليثيوم. تُعد جودة شحم الليثيوم سببًا رئيسيًا آخر لارتفاع درجة حرارة المحامل. كما أن المراقبة الدقيقة ضرورية. إذا كان الاحتكاك الميكانيكي مصحوبًا بضوضاء وتآكل ملحوظ في الأجزاء الميكانيكية، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في المحامل، مما يستدعي استبدالها. لذلك، يُنصح بشراء محامل من علامات تجارية معروفة. أجهزة الطرد المركزي هي معدات عالية السرعة، وتتطلب هذه السرعة العالية محامل جيدة لضمان التشغيل الطبيعي على المدى الطويل. النقاط المذكورة أعلاه هي الأسباب الرئيسية لارتفاع درجة حرارة المحرك في أجهزة الطرد المركزي عالية السرعة. قد تكون هناك أسباب أخرى أيضًا، مثل عدم انتباه المستخدمين إلى التوازن أثناء التشغيل، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
٢. صيانة أجهزة الطرد المركزي عالية السرعة
١. الفحص الدوري وتزييت المكونات الميكانيكية: افحص بانتظام حالة تشغيل محامل المحرك، والمغزل، والدوار. عالج أي تآكل أو ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز على الفور. يجب تشحيم المحامل بشحم الليثيوم المقاوم للحرارة العالية بانتظام وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. في حال تلف المحامل أو اختلال مركزية المغزل، يجب استبدالها أو معايرتها بواسطة فني متخصص لمنع ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن عطل ميكانيكي.
٢. حافظ على نظام التبريد نظيفًا وخاليًا من العوائق: نظّف الغبار بانتظام من مروحة التبريد وقنوات التهوية، وتأكد من عمل المروحة بشكل طبيعي، واستبدل أي مروحة تالفة فورًا. تأكد من وجود تهوية جيدة حول الجهاز وأن درجة الحرارة المحيطة ليست مرتفعة جدًا لمنع تراكم الحرارة في المحرك، مما يضمن تبديدًا فعالًا للحرارة وتشغيلًا آمنًا.
٣. التشغيل الموحد والفحص الدوري للمكونات الكهربائية: تأكد من توازن العينات بشكل متناظر أثناء الاستخدام، واحرص على تشغيلها بدقة عند السرعة والحمل المقننين. تجنب زيادة السرعة والحمل الزائد والتشغيل لفترات طويلة تحت حمل عالٍ. افحص ملفات المحرك والأسلاك ومحول التردد بانتظام. في حال وجود دوائر قصر أو تلف أو أي خلل، قم بإصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. قم بتسجيل درجة حرارة التشغيل وأوقف الجهاز فوراً للتحقق مما إذا كان هناك ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة.